從去年年末的摩托車消費稅調整政策到今年年初的摩托車出口稅調整，中國摩托車行業在持續釋放利好消息。這是否意味著中國摩托車行業即將迎來“春天”？

筆者認為，逐步對行業松綁體現政府調控能力的提升，有利于摩托車行業健康發展。對于摩友來講，我們騎的摩托車在越來越被政府重視，呼吁盡早實現真正意義的摩托春天。那就是全面廢除地方禁摩！
 

來自中國汽車行業協會摩托車分會的報道：

 

各會員單位：
 

　　在理事長、副理事長、全體會員單位與分會秘書處的不懈努力下，根據財政部(2014)150號文件，摩托車出退稅現已恢復到17%。
 

　　文件如下：
 

財稅〔2014〕150號
 

　　各省、自治區、直轄市、計劃單列市財政廳(局)、國家稅務局，新疆生產建設兵團財務局：

　　經國務院批準，調整部分產品的出口退稅率。現就有關事項通知如下：

　　一、調整下列產品的出口退稅率：

　　(一)提高部分高附加值產品、玉米加工產品、紡織品服裝的出口退稅率。

　　(二)取消含硼鋼的出口退稅。

　　(三)降低檔發的出口退稅率。

　　調整出口退稅率的產品清單見附件。
 

　　二、本通知第一條第(一)項和第(二)項規定自2015年1月1日起執行，第一條第(三)項規定自2015年4月1日起執行。提高玉米加工產品出口退稅率的政策執行至2015年12月31日。具體執行時間，以出口貨物報關單(出口退稅專用)上注明的出口日期為準。
 

　　財政部 國家稅務總局
2014年12月31日
 

　　調整出口退稅摩托車相關產品名單

　　產品編碼產品名稱調整后出口退稅率

　　87章87031011全地形車17 

　　87031019其他高爾夫球車及類似車輛17 

　　87031090雪地行走專用車17 

　　87111000-87139000摩托車、自行車、殘疾人用車等17 

　　中國汽車工業協會摩托車分會
二〇一五年一月七日
 

來自中國摩托車商會的報道：

 

去年12月2日商務部外貿司向商會征求調整摩托車產品出口退稅率相關意見，商會立即快速反應，征求了部分重點出口企業意見，及時向外貿司遞交了中摩商函[2014]019號“關于建議提高摩托車產品出口退稅率的函”，針對全球經濟衰退，加人民幣持續升值、競爭國威脅等因素，使得中國摩托車的出口乃至整個行業的生存和發展都面臨巨大的挑戰，建議將海關稅則號列8711項下摩托車(包括機器腳踏兩用車)及裝有輔助發動機的腳踏車和海關稅則號87031011全地形車產品出口退稅率提高到17%，該建議得到了商務部外貿司的認可并上報到相關國家部委，期間我們多次向商務部了解相關落實情況。今年1月1日財政部、國家稅務總局正式發布了關于調整部分產品出口退稅率的的通知，其中將摩托車和全地形車的出口退稅率上調到17%，這對我們全行業實現出口形勢好轉，幫助企業渡過難關，提升中國摩托車產業的國際競爭力無疑是極大利好。
 

中國摩托車商會是在國務院和商務部領導的關心下成立起來的全國性摩托車行業組織，摩托車作為商務部外貿司重點聯系的25個行業之一，行業和商會的發展一直得到了商務部領導的關心和支持。我會將在黨的領導下，切實為政府、為行業、為企業服好務，積極反映行業訴求，做好橋梁紐帶工作，為促進行業健康穩定發展做出更大的貢獻。
 

近期摩托車行業利好頻傳，您是否也認為摩托車解禁才是正道呢？