據(jù)伊朗伊斯蘭通訊社報(bào)道，伊朗節(jié)能公司總經(jīng)理賽義菲表示，作為伊朗石油部推動(dòng)環(huán)保計(jì)劃的一部分，該公司準(zhǔn)備向伊朗市場(chǎng)投放40萬(wàn)輛電動(dòng)摩托車和14萬(wàn)輛混合動(dòng)力車，以緩解城市污染，保護(hù)環(huán)境。

賽義菲表示，由于引擎功率不足導(dǎo)致汽油燃燒不完全，很多摩托車制造空氣污染的能力是汽車的四倍。

賽義菲表示，一些廠商已經(jīng)開始就生產(chǎn)電動(dòng)摩托車的問題與伊朗工業(yè)和礦業(yè)部以及伊朗內(nèi)政部的官員進(jìn)行商談，并表示，如果這個(gè)計(jì)劃開始實(shí)施，企業(yè)每生產(chǎn)一輛電動(dòng)摩托車，將會(huì)獲得政府300美元的補(bǔ)貼。

賽義菲同時(shí)強(qiáng)調(diào)，一旦全部計(jì)劃正式實(shí)施，未來(lái)德黑蘭市中心區(qū)將只允許電動(dòng)摩托車行駛，普通摩托車將不被允許進(jìn)入市中心區(qū)。

而ＩＦＣＣ同時(shí)也在計(jì)劃淘汰德黑蘭市內(nèi)140輛使用汽油動(dòng)力的出租車，取而代之的將是使用混合動(dòng)力或壓縮天然氣（ＣＮＧ）動(dòng)力的出租車。不過賽義菲表示，為了滿足需求，ＣＮＧ動(dòng)力的車輛在加滿氣的狀態(tài)下應(yīng)該能夠行使400公里，而目前使用的ＣＮＧ車輛僅能行使150公里。

賽義菲稱，ＩＦＣＣ制定的這項(xiàng)計(jì)劃還需要獲得伊朗經(jīng)濟(jì)委員會(huì)Ｅｃｏｎｏｍｉｃ　Ｃｏｕｎｃｉｌ的批準(zhǔn)，并與其他組織一道合作實(shí)施。目前，公司已經(jīng)采取措施，向國(guó)內(nèi)企業(yè)提供生產(chǎn)電動(dòng)汽車的技術(shù)，并計(jì)劃在未來(lái)數(shù)月內(nèi)開始生產(chǎn)。當(dāng)然，如果國(guó)內(nèi)無(wú)法生產(chǎn)或產(chǎn)能不足，他們也會(huì)考慮通過進(jìn)口來(lái)滿足需求。

伊朗的私人汽車和摩托車擁有量相當(dāng)高，由于大部分汽車和摩托車采用的技術(shù)老舊，加之煉油能力不足導(dǎo)致汽油品質(zhì)較差，很多車輛的尾氣排放都很難達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，這也導(dǎo)致伊朗很多城市的空氣污染日益嚴(yán)重。此前伊朗政府已經(jīng)宣布，將會(huì)在逐步在全國(guó)范圍內(nèi)推廣使用歐－4排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油，以減少汽車和摩托車尾氣所帶來(lái)的空氣污染。