常見故障4——發沖發吐
現象4-1：冷車騎行發沖發吐
（1） 故障原因
① 參數設定錯誤或者未進行初始設定。
② ECU受干擾。
③ 接地線路連接不好。
④ ECU接插件的地方進水。
⑤ 點火系統線路有問題。
⑥ 噴油器連接線路故障。
⑦ 氣門位置傳感器故障。
⑧ 燃油揮發性過差或有水分。
⑨ 油路中濾網堵了。
（2） 排除方法
① 用診斷儀檢查噴油器參數、海拔和動力級別的設定，必要時重新設定參數并精調。
② 檢查ECU是否距離高壓包或高壓線過近（小于5cm），調整ECU位置。
③ 檢查檢查車架、發動機、角標信號線與電池的接地連接。
④ 把ECU放在太陽下曬干，或者猛甩幾下后用紙巾簡單擦拭接口處。
⑤ 檢查高壓包線路連接情況（特別是高壓包帽兒）、熄火開關是否斷開和點火器線路。
⑥ 檢查電池連接端子、和5A保險絲連接情況。
⑦ 用診斷儀查看故障，或者目測節氣門位置傳感器是否有損壞，用手搖動節氣門位置傳感器是否松動。
⑧ 更換標準汽油。
⑨ 檢查燃油開關濾網或油氣分離器濾網，，必要時清洗或更換濾網。
現象4-2：熱車騎行發沖發吐
（1） 故障原因
① 參數設定錯誤或者未進行初始設定。
② 怠速螺釘不合適。
③ 混和氣過稀。
④ 油路不暢。
⑤ ECU受干擾。
⑥ 點火系統線路有問題。
⑦ 點火系統有漏電。
⑧ 氣門位置傳感器故障。
（2） 排除方法
① 用診斷儀檢查噴油器參數、海拔和動力級別的設定，必要時重新設定參數并精調。
② 用一字螺絲刀（短柄）調解怠速螺釘，以四分之一圈為單位旋轉。
③ 按診斷儀上鍵增加供油量。
④ 首先吹排氣泡管，檢查是否通暢；其次打開油箱蓋，重新起動；打開油器分離器，查看濾網是否堵了；最后拔開油管放出氣泡，重新啟動。
⑤ 檢查ECU是否距離高壓包或高壓線過近（小于5cm），調整ECU位置。
⑥ 檢查高壓包線路連接情況（特別是高壓包帽兒）、熄火開關是否斷開和點火器線路。
⑦ 首先檢查高壓包及高壓線內部或與車架絕緣是否不好，其次檢查點火器內部絕緣是否被破壞，最后檢查火花塞間隙。
⑧ 用診斷儀查看故障，或者目測節氣門位置傳感器是否有損壞，用手搖動節氣門位置傳感器是否松動。
現象4-3：車速不穩周期性發沖
（1） 故障原因
① 車輛傳動部件有問題。
② 混和氣過稀。
③ 參數設定錯誤或者未進行初始設定。
（2） 排除方法
① 首先檢查驅動鏈條是否磨損，其次檢查鏈條節距與鏈輪是否相配，最后檢查車輪或剎車部件是否變形
② 按診斷儀上鍵增加供油量。
③ 用診斷儀檢查噴油器參數、海拔和動力級別的設定，必要時重新設定參數并精調。
