常見故障3－－突然熄火
現象3-1 ：冷車起動后無怠速
（1） 故障原因
① 怠速螺釘不合適。
② 氣門漏氣。
③ 混和氣過稀。
④ ECU接插件的地方進水。
⑤ 怠速提高閥不工作（只針對部分裝有怠速提高閥的車輛）。
⑥ 接地線路連接不好。
⑦ 機油過量或機油標號不對。
⑧ 燃油揮發性過差或有水分。
（2） 排除方法
① 用一字螺絲刀（短柄）調解怠速螺釘，以四分之一圈為單位旋轉。
② 檢查進氣系統（特別是氣門）是否漏氣。
③ 按診斷儀上鍵增加供油量。
④ 把ECU放在太陽下曬干，或者猛甩幾下后用紙巾簡單擦拭接口處。
⑤ 冷車起動后，用手觸摸怠速提高閥，必要時更換節氣門體總成。
⑥ 檢查檢查車架、發動機、角標信號線與電池的接地連接。
⑦ 檢查機油尺，核對機油標號。
⑧ 更換標準汽油。
現象3-2 ：熱車起動后無怠速
（1） 故障原因
① 混和氣過稀。
② 充電器損壞。
③ 節氣門體轉輪不能回到位。
④ 油路不暢。
（2） 排除方法
① 按診斷儀上鍵增加供油量。
② 用診斷儀觀察電壓波動，如果電壓波動過大，則更換充電器。
③ 反復拉油門，觀察節氣門體回位，如步能回位需適當調整節氣門體。
首先吹排氣泡管，檢查是否通暢；其次打開油箱蓋，重新起動；打開油器分離器，查看濾網是否堵了；最后拔開油管放出氣泡，重新啟動。
現象3-3 ：冷車加速時熄火或無加速
（1） 故障原因
① 節氣門體線路接觸不良。
② ECU受干擾。
③ ECU接插件的地方進水。
④ 點火系統線路有問題。
⑤ 溫度傳感器故障。
⑥ 燃油揮發性過差或有水分。
⑦ 油路中濾網堵了。
（2） 排除方法
① 首先檢查電池連接端子，再檢查節氣門位置傳感器的連接情況。
② 檢查ECU是否距離高壓包或高壓線過近（小于5cm），調整ECU位置。
③ 把ECU放在太陽下曬干，或者猛甩幾下后用紙巾簡單擦拭接口處。
④ 按啟動開關，檢查高壓包及其線路連接情況（特別是高壓包帽兒）、火花塞燃燒情況、熄火開關是否斷開和點火器線路。
⑤ 用診斷儀查看故障，檢查溫度傳感器線路連接情況
⑥ 更換標準汽油。
⑦ 檢查燃油開關濾網或油氣分離器濾網，，必要時清洗或更換濾網
現象3-4 ：熱車加速時熄火
（1） 故障原因
① 節氣門體線路接觸不良。
② ECU受干擾。
③ 接地線路連接不好。
④ 點火系統線路有問題。
⑤ 噴油器連接線路故障。
⑥ 油路不暢。
（2） 排除方法
① 首先檢查電池連接端子，再檢查節氣門位置傳感器的連接情況。
② 檢查ECU是否距離高壓包或高壓線過近（小于5cm），調整ECU位置。
③ 檢查檢查車架、發動機、角標信號線與電池的接地連接。
④ 按啟動開關，檢查高壓包及其線路連接情況（特別是高壓包帽兒）、火花塞燃燒情況、熄火開關是否斷開和點火器線路。
⑤ 檢查電池連接端子、和5A保險絲連接情況。
⑥ 首先吹排氣泡管，檢查是否通暢；其次打開油箱蓋，重新起動；打開油器分離器，查看濾網是否堵了；最后拔開油管放出氣泡，重新啟動
現象3-5 ：開大燈熄火
（1） 故障原因
① 充電器損壞。
② 電瓶損壞。
③ 接地線路連接不好。
（2） 排除方法
① 用診斷儀觀察電壓波動，如果電壓波動過大，則更換充電器。
② 用診斷儀觀察電壓波動，如果電壓波動過大，并且充電器無故障，則更換電瓶。
③ 檢查檢查車架、發動機、角標信號線與電池的接地連接。
現象3-6：高速騎行后回油門滑行抓離合時熄火
（1） 故障原因
① 怠速螺釘不合適。
② 混和氣過稀。
③ 節氣門體轉輪不能回到位。
④ 電瓶損壞。
⑤ 噴油器噴油狀況差。
（2） 排除方法
① 用一字螺絲刀（短柄）調解怠速螺釘，以四分之一圈為單位旋轉。
② 按診斷儀上鍵增加供油量。
③ 反復拉油門，觀察節氣門體回位，如步能回位需適當調整節氣門體。
④ 用診斷儀觀察電壓波動，如果電壓波動過大，并且充電器無故障，則更換電瓶。
⑤ 拆下噴油器（保持接插件連接），按起動按鈕，看噴油霧化情況，必要時更換噴油器。
現象3-7 ：空檔加速回油門熄火
（1） 故障原因
① 怠速螺釘不合適。
② 混和氣過稀。
③ 節氣門體轉輪不能回到位。
④ 氣門漏氣。
（2） 排除方法
① 用一字螺絲刀（短柄）調解怠速螺釘，以四分之一圈為單位旋轉。
② 按診斷儀上鍵增加供油量。
③ 反復拉油門，觀察節氣門體回位，如步能回位需適當調整節氣門體。
④ 檢查進氣系統（特別是氣門）是否漏氣。
