承接主城產業轉移,江津率先在引入汽摩產業集群上發力。6月18日,重慶鑫源三輪摩托車新廠區在江津珞璜工業園開工,這是該工業園近年來引進的第6家三輪摩托車車企,園區以前單一的能源建材產業結構,已轉為以汽摩行業為主的裝備制造業。

昨日開工的鑫源三輪摩托車新廠區總投資3億元,投產后將形成6條年總產3萬輛三輪摩托車的生產線。此前,珞璜工業園先后引進了主城力帆、萬虎等5家三輪摩托車車企,這些項目3年內全數建成投產后,將形成年產三輪摩托車近50萬輛,占到全市三輪摩托車總量一半以上,形成近55億元年產值。

“雖然摩托車銷售市場近年有所回落,不過三輪摩托車銷量依然堅挺。”珞璜工業園管委會副主任易治楷表示,目前在農村地區,三輪摩托車既是交通工具也是生產工具。在國家惠農政策引導下,三輪摩托車在農村市場銷量仍然保持增勢,再加上對東南亞、南美出口前景看好,因此珞璜工業園謀劃通過引入三輪摩托車制造項目,帶動更多汽摩及零部件產業落戶,以此調整產業結構向裝備制造業轉型。

據介紹,以前珞璜工業園產業項目主要是以電力能源、建材水泥等為主。近年來隨著江津城市化進程加快,珞璜工業園憑借毗鄰巴南,與大渡口、九龍坡隔江相望的區位優勢,在承接主城產業轉移中占到先機。在物流配送方面,珞璜工業園具備水運、鐵路及高速公路等多種運輸方式,讓工業園具備了將產業結構由單一調整為多元的配套基礎。

易治楷表示,目前珞璜工業園在保留建材、能源等初始產業的同時,拓展了汽摩及裝備制造、新型材料、印刷包裝、紡織服裝等新興產業。預計到2020年,珞璜工業園將形成千億級產值規模,其中汽摩及裝備制造產值將達到650億元,成為全市“三輪摩托車生產總部。”