1、最高轉速
行駛里程 發動機最高限制轉速 摩托車最高限制車速
最初 800公里 每分鐘4500轉以下 45公里/小時
800-1600公里 每分鐘5500轉以下 55公里/小時
超過 1600公里 每分鐘8500轉以下 85公里/小時
注:表中值可作125CC騎式車參考,各車型應遵守其《駕駛手冊》的要求。
2、發動機轉速改變
在磨合期內,發動機轉速要時常改變,油門不要固定在某一轉速持續運轉,目的是使各零部件均衡承載。但不可超過規定的最高轉速。
3、避免在長期低速下運轉
發動機在長期低速(輕負荷)運轉時, 潤滑油壓較低,將使零件磨損而配合不良。 磨合期內可掛入各檔位(踏板車可適當加大油門開度)使發動機加速,只要不超過規定的最高轉速。但起初的1600公里內,不可使用最大油門。
4、駕駛前,先讓機油循環
在磨合期內,無論在熱機狀態或冷機狀態起步之前, 都應讓發動機有充分的怠速運轉時間(3-5分鐘)預熱,以使機油流到所有潤滑部位。
5、注意發動機冷卻
車輛使用時應適當控制行車時間,避免過長時間運轉,一般每行駛30分鐘,應熄火休息一會。注意發動機的冷卻散熱。
6、車輛首次保養
在磨合期間,車輛的首次保養非常重要。車輛行駛1000公里內必須完成首次必檢保養項目。確保首次1000公里內的維護保養項目到位, 將保證您的摩托車發揮最好性能和延長其使用壽命。
行駛里程 發動機最高限制轉速 摩托車最高限制車速
最初 800公里 每分鐘4500轉以下 45公里/小時
800-1600公里 每分鐘5500轉以下 55公里/小時
超過 1600公里 每分鐘8500轉以下 85公里/小時
注:表中值可作125CC騎式車參考,各車型應遵守其《駕駛手冊》的要求。
2、發動機轉速改變
在磨合期內,發動機轉速要時常改變,油門不要固定在某一轉速持續運轉,目的是使各零部件均衡承載。但不可超過規定的最高轉速。
3、避免在長期低速下運轉
發動機在長期低速(輕負荷)運轉時, 潤滑油壓較低,將使零件磨損而配合不良。 磨合期內可掛入各檔位(踏板車可適當加大油門開度)使發動機加速,只要不超過規定的最高轉速。但起初的1600公里內,不可使用最大油門。
4、駕駛前,先讓機油循環
在磨合期內,無論在熱機狀態或冷機狀態起步之前, 都應讓發動機有充分的怠速運轉時間(3-5分鐘)預熱,以使機油流到所有潤滑部位。
5、注意發動機冷卻
車輛使用時應適當控制行車時間,避免過長時間運轉,一般每行駛30分鐘,應熄火休息一會。注意發動機的冷卻散熱。
6、車輛首次保養
在磨合期間,車輛的首次保養非常重要。車輛行駛1000公里內必須完成首次必檢保養項目。確保首次1000公里內的維護保養項目到位, 將保證您的摩托車發揮最好性能和延長其使用壽命。