第十一屆中國摩博會不論從參展企業的數量和質量、展場面積和布展水平、觀展的經銷商、海外客商和國內售后市場買家人數、到會采訪的公眾媒體、專業媒體和海外媒體數量以及展會在國內外所受的關注及影響力均超上屆，繼續保持了亞洲摩托車行業規模最大的專業展會的地位，同時也是全球最重要的交通工具摩托車博覽會。

第十一屆中國摩博會薈萃全球400家企業赴展。整車品牌方面，隆鑫、嘉陵、輕騎、錢江、力帆、春風等國內知名摩托車企業相繼以大規模特裝展位華麗亮相；鑫源、銀鋼、精通力陽等個性化品牌相繼亮相二號館，參展企業代表了中國摩托車行業90%以上制造能力。

國際展商中，匯集10余個國家的30多個境外展商規模亮相，境外各大展商合計展位面積突破3000平米。首度亮相的龐巴迪、Fred  Kodlin以及本田、哈雷、比亞喬、奧古斯塔等國際一線大腕都悉數登場。

本屆展會的交易功能進一步顯現，展會上，各大頂級豪車品牌均取得良好的銷售業績。哈雷銷量全線飄紅，4天展期銷量達16臺，其中32.5萬的大道滑翔、戴納、硬漢以及全國首發車58.8萬的至尊滑翔等都有訂單入賬，哈雷文化服飾用品銷售額突破20萬元。

被譽為摩托車中的法拉利MV-奧古斯塔亦表現搶眼，售價達40.98萬的F4RR、售價達18.98萬的F3 675均被買家預訂，品牌負責人透露，買家來自于一私營業主，這位30歲左右的買家直接開著拉風奔馳到展館購車。

一號館的  Kodlin推出的德國全手工定制車成為市民關注焦點，一款80萬的Cruiser 45已被預訂，該品牌旗下還收到多個意向訂單。以展示品牌形象為主的標致摩托展期收到的意向客戶數量達100多個。

錢江貝納利展區售價到39800的黃龍600在展會期間一經推出便輕松售出6臺，其他車型亦售出10臺左右，其中兩臺純進口貝納利跑車售價均在15萬左右。

國際一線大排全線熱賣，位于室外廣場的摩托車銷售專區中，10余個品牌均表現不俗。嘉陵、力帆、隆鑫等品牌銷量均在100臺左右，銀鋼、新大洲本田等銷量均在50臺左右。各品牌銷量紅火，與各款車型的大幅優惠息息相關。隆鑫表示，展會期間該品牌優惠幅度達25%以上，鈴木優惠幅度亦在15%左右。

展會上，除了火熱的車型現場熱賣，各大國際買家與本土供應商均達成了大筆合作訂單。本屆展會有來自于美國、德國、英國、法國等40多個國家的國際采購商參會，近600人次國際買家入場。主要采購需求集中于頭盔、剎車片、電器配件、手柄桿、管組合框等。浙江雷牌機車部件有限公司已和南非一家采購商達成1000萬的采購協議。

展會期間火爆的銷售形勢預示著中國摩博會正由品牌展示為主轉變為以品牌展示、產品銷售、文化傳播為一體的綜合展示平臺。中國摩博會對售后市場、配套市場、國外市場三大市場的全覆蓋格局已全面確立。