奔馳母公司戴姆勒集團在汽車行業(yè)有著完整的產(chǎn)業(yè)布局，除乘用車外在商用重型及中型卡車、巴士、公務用途大中小型MPV均有產(chǎn)品布局，并且曾經(jīng)一度入股飛機制造商空中客車。近日歐洲媒體報道戴姆勒集團有意收購部分意大利高端摩托車品牌MV奧古斯塔的部分股份，到目前為止兩家企業(yè)均未對此消息發(fā)表官方說明。可以肯定的是奧古斯塔會今年內(nèi)將出售30%的股份來籌集資金，用以發(fā)展新的產(chǎn)品線及推薦全球化戰(zhàn)略，用以對抗杜卡迪的競爭。自從奧迪收購杜卡迪以后，杜卡迪在資金及全球化發(fā)展上獲得大量資源，對奧古斯塔形成了很大的壓力。

奧迪收購杜卡迪后，也對奔馳與杜卡迪的合作產(chǎn)生了很大的影響，奔馳AMG一直與杜卡迪賽車有著深入的合作，杜卡迪摩托車大魔鬼AMG版本已經(jīng)推出幾代車型，而奔馳SLK AMG也推出杜卡迪版本。在奧迪收購杜卡迪前，外界普遍認為奔馳有意收購杜卡迪。奔馳品牌的主要競爭對手寶馬、奧迪均已經(jīng)在摩托車領(lǐng)域進行布局，奔馳現(xiàn)在是德國唯一一家沒有摩托車產(chǎn)業(yè)布局的主流汽車廠商。奧迪近年來通過收購超跑品牌蘭博基尼及杜卡迪，加強了高端運動領(lǐng)域優(yōu)勢。奔馳為盡快縮小與兩個主要競爭對手的差距，也在積極布局，戴姆勒將再次增持英國超豪華品牌阿斯頓·馬丁的股權(quán)。

杜卡迪被奧迪收購后，再多個領(lǐng)域獲得競爭優(yōu)勢，在本屆成都車展上，杜卡迪就通過奧迪展廳進行車型展示，吸引了大量用戶的關(guān)注。奧古斯塔與奔馳如果能夠成功合作，對MV 奧古斯塔發(fā)展將起到重要推動作用，除了能夠得到大量資金支持外，奔馳的技術(shù)儲備及研發(fā)優(yōu)勢能夠大幅提高奧古斯塔技術(shù)能力，尤其是在發(fā)動機方面，奔馳AMG部門可以為其高性能賽車提供引擎。而且奔馳遍布全球的強大銷售網(wǎng)絡，將幫助奧古斯快速增強銷售能力以及進入中國等重要市場。寶馬摩托車就是依靠汽車的4S店進行銷售，這樣既可以快速擴充網(wǎng)絡，并且可以有效降低銷售成本。奧古斯塔如被奔馳收購成功將獲得強大的品牌背書，尤其是對中國等市場奧古斯塔知名度非常低，如果中國的奧古斯塔打奔馳摩托車的烙印，在奔馳的4S店出售，將會快速拉小與杜卡迪之間的差距。

奔馳收購奧古斯塔MV后也可以，利用其品牌推出特別版車型以提高產(chǎn)品的個性化，就如與杜卡迪合作的SLK 55 AMG一樣，設計靈感源自杜卡迪的明星街車Streetfighter 848，如果你對它有些印象的話那就對了，這款摩托車正是《速度與激情5》中以色列美女蓋爾-加朵的座駕原型。SLK 55 AMG采用了獨特的“streetfighter黃”車漆，搭配黑色合金輪圈，經(jīng)典的配色組合，車內(nèi)配備了碳纖飾板、nappa皮革座椅，方向盤、擋把、座椅同樣采用了黃線縫制，使產(chǎn)品激情四射。SLK 55 AMG主要競爭對手蘭博基尼的老家意大利Bologna車展上首發(fā)。

除了寶馬、奧德等世界上其它汽車制造上也都有摩托車業(yè)務，本田、鈴木摩托車部門都成立非常早，而豐田通過換股的方式收購了雅馬哈的部分股權(quán)，并且豐田的部分高性能發(fā)動機是由雅馬哈進行研發(fā)和制造的。奔馳收購奧古斯塔也將加入摩托車領(lǐng)域的競爭，實現(xiàn)戴姆勒汽車行業(yè)全布局規(guī)劃。