——這是幸運之神再次垂青嗎？

宗申派姆的訂單是每個月1萬個產品。這意味著，以王文現在的產品線實力，只能放棄東本、原田的訂單。可是，沒有風險就沒有收益。王文決定賭一把。他翻看著宗申派姆提供的技術資料，連續三天沒有睡覺。他反復研究這份資料，一字一句斟酌解讀，還邀約了行業 內專家一起商討技術上的可行性。最終，他決定接下這筆單子。

不到一個月時間，符合宗申派姆需求的產品就被開發出來。王文說，“那一刻的心情就像20多年前在機械廠研發出70型號產品一樣，我看到了希望。”不僅看到了希望，還找回了激情。新 產品從實施到規模生產需要一個過程，資金也需要“滾動”，新產品從每個月只能生產3000個，到4000個、5000個……王文忙得不分白天黑天。

就在他向往著東山再起的時候，沒想到進入2008年，金融危機席卷全球，就像一顆炸彈，炸毀了傳統工業配件制造人所有的夢想。

宗申派姆電動自行車主要出口到加拿大。金融危機爆發，其在國外的訂單 100%取消，國內訂單取消了 80%——自顧不暇，怎么還顧得上像王文這樣的小配件商呢？王文之前一個月1萬多個的訂單量瞬間跌至只有200個。而為了配套宗申派姆，王文早已將他所有的資金、設備押注到新產品上。

王文又一次被深深地擊入谷底。他唯一做的事情就是等待，等待市場的轉機。然而他不知道還能上哪兒去找錢來保全基本生產，因此連最后的訂單都守不住。時間對他來說就是煎熬。最后他只能關門歇業。

不成熟的商人

大霧擋道。沿著坑坑洼洼的爛泥路晃蕩顛簸，好一陣折騰才看見一塊平地。雜草一米多高，枯黃的葉子垂到地上，生銹了的鐵皮機器遍地都是，雨水浸泡久了，流出黃色的液體，匯成渠。

這就是王文唯一剩下的“爛攤子”。

曾有朋友邀約他一起去做路橋。王文覺得對他的人生來說可能是個轉機。但是轉念一想，他幾十年來接觸的都是機械加工，確實舍不得他唯一剩下的這個“爛攤子”。

他一直在等待機會。然而機會再也沒有降臨。時至今日，為了生活，他只能在一家做三輪摩托車配件的公司打工，跑跑銷售拉拉貨，一個月領三千元左右的工資。

他也曾反思自己這幾十年來走過的路，說自己沒有把握好機遇，對很多事情的判斷缺乏長遠的眼光，又說，“我想好好去聽幾堂課。我們這一代人，是在市場經濟剛剛轉型時期開始創業的，只有江湖經驗，沒有經過系統和完整的商業訓練。政策和市場的影響是我們這代人無法掌控的，我們都在摸著石頭過河，但摸著石頭過河的時代已經過去了，現代商業對我們的要求大大超越以往。我們其實都是不成熟的商人，成功是偶然，而失敗往往是必然。”

或許王文就是他那個年代小商人的縮影，隨潮而起，隨潮而落，缺乏完整的商業修養。他試圖努力抓住時代的機會，卻怎么也抓不住。

潮起潮落，這個摩配生意人的背影漸漸遠去。這是他的悲劇，也是很多和他有相似命運的人共同的悲劇。

一個時代的商人縮影

1.這就是那個年代摩配企業共同的起點——沒有成熟的技術人員，僅憑熱情和對市場的直覺，就能投入到這股產業變革的浪潮中。一個月后，70型號車車圈研發成功，一舉打開市場。整個機械廠歡呼雀躍。南川農機局局長聞訊大喜，親自給王文們擺慶功宴，請他們喝五糧液。那一晚，所有在場的人都爛醉一地。

2.客觀地說，王文已經比很多人幸運。年輕時候進入企業成為骨干，年紀稍長又和朋友一起創業趕上了摩配產業大發展的機會。時代裹挾著他前行。這么多年，他幾乎沒有品嘗過挫折和失敗的滋味。但當時代的浪潮再次席卷而來，他發現自己只是一根輕飄飄的葦草，經不起市場的沖擊。

3.“我想好好去聽幾堂課。我們這一代人，是在市場經濟剛剛轉型時期開始創業的，只有江湖經驗，沒有經過系統和完整的商業訓練。政策和市場的影響是我們這代人無法掌控的，我們都在摸著石頭過河，但摸著石頭過河的時代已經過去了，現代商業對我們的要求大大超越以往。我們其實都是不成熟的商人，成功是偶然，而失敗往往是必然。”