雙缸發動機與單缸發動機相似,燃燒正常時,火花塞應呈現鐵銹紅色（電極跳火位置）。如出現火花塞發黑或發白的現象，說明發動機的可燃混合氣可能出現過濃或過稀的現象。

排除辦法：
首先對化油器的同步進行調整，保證化油器同步工作后，再對發動機進行測試，看發黑或發白的現象是否排除。如果火花塞還是出現發黑或發白的現象，應進一步對混合比螺釘進行調整：如火花塞發黑應將混合比螺釘往內擰（順時針方向）；火花塞發白應將化油器混合比螺釘往外擰（逆時針方向）。

注意：在對混合比螺釘進行調整中，一次調整幅度不宜過大，應邊試邊調（調整一次，跑一段時間或距離再調整），使火花塞呈現鐵銹紅時混合比為最佳。理論上混合比濃度按天氣變化而做不同程度調整（四季期間空氣密度和氣壓變化大）