1.平穩加速和減速(包含制動)，加速和減速駕駛時做到平穩油門控制，不要猛加油和急收油。平穩的油門(制動)控制有利于節油的同時也是摩托車安全駕駛必需的技術環節，很多入門摩友喜歡對油門進行“暴力”控制，熟不知您一旦養成這種不良駕駛習慣后，它將嚴重阻礙您駕駛技術提升的同時，也是一種安全隱患。 

 

2.駕駛過程中，對路況和即將發生的情況進行及時預判，做到提早處理。

 

3.適當轉速換檔；減少使用低檔高轉速和高檔低轉速的時間。

 

4.保持車速穩定，不要忽快忽慢。如果路況允許，盡量使用自身摩托車經濟車速行駛。根據車輛及道路狀況選擇適當車速和轉速很重要。 

 

5.行車過程里中，減少半離合器情況，遵循低檔起步慢松離合，換擋時配合適當轉速快松離合。檔位使用恰當與否，對摩托車油耗有很大的影響。在爬坡或道路狀況較差時，應恰當地選擇檔位，并能及時地換檔，使車速與發動機所產生的功率相對應。實踐證明，在同一檔位下摩托車上坡時，若油門開度較小比較省油。若加大油門必須提高一個檔位，油耗則相應增加。因此，上坡時，應以低檔位小油門開度為好。在運用磨托車動力慣性沖坡時，注意高檔不硬撐、低檔不猛沖，同時應避免用大功率轉速。總之，在交通條件許可的情況下，應盡量采用高檔行駛。在避免脫檔的前提下高檔應盡量拖后，換檔的過渡時間要適當縮短，使車輛速度下降幅度小，功率損失小，轟空油門的次數減少，這樣每加減一次檔都能節油。

 

帶檔位的摩托車在剛剛起步時，離合器手柄要慢慢放開，在行駛過程中變檔增、減速時，操作離合器要快，中途放開時，不必太慢，使其平穩結合，防止結合沖擊或過多使用半聯動，否則極易使發動機熄火和換檔中發任竄動沖擊。

 

6.不要空擋或停車時不時的空擰油門，都市駕駛不需要保持高轉速來搶起跑。 

 

7.非特殊需要，盡量避免緊急制動，市區駕駛時要與前車保持適當距離。 

 

8.行駛途中遇狀況需較長時間停車時，應將引擎熄火。

 

9.駕駛摩托車空擋滑行不可取，會導致輪胎抓地力、車輛操控性等大大降低，省油效果不明顯而且這種駕駛行為是十分危險的。