什么是SAE標準：

除了SMSN級，在潤滑油桶上還有類似0W-40這樣的標號，這個即SAE標準。這個標準是由美國汽車工程協會制定，用以衡量潤滑油在不同溫度下黏度的標準。

標號中字母“W”前的數字代表低溫流動性，數字越小說明低溫下流動性越好。“W”后面的數字代表高溫流動性，數字越大代表高溫黏度越高，高溫下油膜保持能力越好。

在該標號中，數字代表流動性，與一個專用表格相對應，該表格內有數字標號對應的各種溫度下的流動性指數，數字越小流動性越好，數字越大黏度越高。

網間常常說SAE標號中的數字代表使用的環境溫度，將0W-40解釋為適用于0℃-40℃的環境溫度，這是錯誤的，該數字只是代表一個標號，使用溫度還要根據表格對照。在選擇潤滑油SAE等級時最好遵循車輛說明書或者專業人士的建議。

如何更換摩托車潤滑油：

以杜卡迪雙缸引擎為例演示更換機油過程

　　以杜卡迪為例，更換摩托車潤滑油的步驟、方法和更換汽車機油差別不大。杜卡迪這臺發動機采用V型雙缸設計，排量800cc，需要潤滑油三升。

擰開機油加注口蓋

　　在更換潤滑油之前要將摩托車靜置，一來使機油回落至油底殼，二來讓潤滑油冷卻防止燙傷。換油的第一步是擰開機油加注口蓋，讓發動機內部與外界相通便于廢油順利排出。

擰開放油螺栓

　　隨后用六角螺栓擰下放油螺栓將發動機內的廢油排出，如果靜置冷卻潤滑油的時間較短此時需要注意防止流出的潤滑油燙傷。

放出的廢機油要妥善收集并處理

　　在放油的時候摩托車下面最好準備容器承接廢潤滑油，廢潤滑油對土壤和環境有較為嚴重的影響，遺撒在道路上會造成交通事故，因此廢潤滑油一定要妥善處理，可以交給維修店回收。由于演示用的是新潤滑油，所有放出潤滑油很鮮亮，而機油發黑并不代表潤滑油失效，具有優秀清散能力的潤滑油加入發動機后就會吸附內部污物而變黑，因此潤滑油變黑并不能表明潤滑油需要更換。

放油螺栓有吸附鐵屑的磁鐵

　　杜卡迪摩托車的放油螺栓上裝有磁鐵，可以吸附潤滑油內的鐵屑，在裝回放油螺栓之前要對放油螺栓進行清潔，清除鐵屑。

用專用工具拆卸機油濾芯

　　將摩托車放正(建議使用大支子)靜置待放油口不再有潤滑油流出后可以進行潤滑油濾芯的更換。用專用的扳手將機油濾芯擰下，此時也會有少量機油流出，機濾內部也會有殘留的潤滑油需要注意。

新機濾的密封圈上需要涂一層潤滑油


將新的機濾旋入安裝孔，最后用扭矩扳手按照扭矩上緊

取出新的機油濾芯需要在橡膠密封圈上涂抹一層機油，無潤滑油潤滑的密封圈很難擰上，而且在擰得過程中因為摩擦較大會使橡膠密封圈變形折皺，影響密封性。

裝回放油螺栓

　　機濾更換完成后將已經清潔的放油螺栓裝回，如果放油螺栓多次使用請根據說明書要求更換放油螺栓和墊片。

杜卡迪具有潤滑油液位觀察窗

在加注潤滑油前應熟悉車輛的機油用量，一般說明書上會有標注。杜卡迪因為具有機油液位觀察窗所以確認潤滑油量很方便，需要注意的是潤滑油窗在車輛直立放置時才是正確液位。

使用漏斗為摩托車添加機油

機油加注量接近說明書標稱量時應時刻注意當前機油液位，機油加多了會很難處理

　　由于摩托車潤滑油加注口比較小，所以應準備一個合適的漏斗。潤滑油加注時應該熟知需要加注的潤滑油量，在加入的潤滑油快到上限時一遍確認當前潤滑油液位(觀察窗或潤滑油尺)一邊緩慢加注，直到潤滑油液位位于上下限之間時停止加注。

加注完成后旋回加注口蓋完成換油

　　示范用的800cc發動機使用了3瓶一升裝的潤滑油，加注完成后旋回機油加注口蓋，整個換油過程完成。


檢查潤滑油沒有滲漏，發動機怠速穩定后就可以騎車上路了

換油完成后應著車怠速運轉，觀察潤滑油液位變化，是否有大起大落的情況，同時觀察發動機怠速是否穩定，以及放油螺栓和機油濾芯的位置是否有滲漏，如果沒有問題就可以放心的騎車上路了。

總結：

希望本文對廣大摩友、騎士有幫助，在日常使用中選擇適合自己車輛的潤滑油，享受摩托車帶來的便利和樂趣，并安全駕駛。