化油器的正常養(yǎng)護實際上就是保持化油器出廠時的清潔度，這在化油器專業(yè)生產(chǎn)廠家如我公司是作為化油器質(zhì)量評定的一項關(guān)鍵指標(biāo)來控制,為達到日本京濱公司的控制標(biāo)準(zhǔn),運用各種先進設(shè)備和工藝在生產(chǎn)每個環(huán)節(jié)進行嚴(yán)格控制的。

化油器正常維護注意事項：

1：化油器是發(fā)動機中的關(guān)鍵零部件，細(xì)小的變動都可能會影響整車性能。因而在化油器拆裝過程中，要使用合適的工具，并且力度適中，以防零件變形。拆卸的零件要按先后順序擺放整齊，以防裝配中漏裝或錯裝。

2：化油器的清洗要在清潔的場地進行。首先擦凈化油器外表面，內(nèi)部零件的清洗可使用化油器專用清洗劑或工業(yè)汽油。除雜質(zhì)外，要注意清洗零件表面的汽油膠質(zhì)。清洗完的零件用壓縮空氣吹凈，不能采用會產(chǎn)生毛邊的布類或紙張擦拭，以防再次污染。堵塞的小孔禁用鋼絲等堅硬物體捅開，防止改變孔徑引起化油器性能變化，應(yīng)使用汽油或壓縮空氣清洗沖出。

3：在化油器裝配過程中，對浮子室聯(lián)結(jié)螺釘、化油器與發(fā)動機聯(lián)結(jié)螺釘，切忌一次擰緊，必須分幾次擰緊,一般擰緊力矩在12N.m～15N.m之間。否則會造成結(jié)合面變形，出現(xiàn)漏氣或漏油現(xiàn)象。量孔類零件擰緊力矩一般在1.5N.m～3.0N.m之間,擰緊力矩過大會損壞螺紋,導(dǎo)致零件變形，甚至產(chǎn)生金屬屑,造成二次污染,影響化油器性能。

4：在清洗化油器過程中，如發(fā)現(xiàn)化油器浮子室內(nèi)有較多沉積物時，往往是由于汽油濾清器失效造成的。此時要對汽油濾清器進行檢查，如確認(rèn)其失效則需清洗或更換新的汽油濾清器。

5：如長時間不使用摩托車，需將化油器浮子室內(nèi)燃油放盡，以防汽油膠質(zhì)沉積凝結(jié)，造成化油器故障。另外，要特別強調(diào)的是：由于怠速調(diào)節(jié)螺釘?shù)奈恢脤δν熊嚺欧拧⒌∷佟⑦^渡、油耗等性能均有重要的影響。化油器清洗時一般禁止動怠速空氣調(diào)節(jié)螺釘（見圖）。如確需拆卸怠速空氣調(diào)節(jié)螺釘時，應(yīng)先將調(diào)節(jié)螺釘擰到底，記住擰進圈數(shù)（精確到1/8圈），裝配時按原圈數(shù)返回。